Per accelerar l'atenuació de les vibracions entre el xassís i la carrosseria, millorant així la suavitat de la marxa (confort), s'instal·len amortidors dins del sistema de suspensió de la majoria d'automòbils.
El sistema d'absorció de xoc d'un cotxe consta de molles i amortidors. Els amortidors no s'utilitzen per suportar el pes de la carrosseria del vehicle, sinó per suprimir les oscil·lacions provocades per les molles que absorbeixen els cops i per absorbir l'energia dels impactes de la carretera. Les molles mitiguen els impactes, transformant un "-impacte únic d'energia gran" en "impactes múltiples d'energia petita-", mentre que els amortidors redueixen gradualment aquests "impactes múltiples d'energia petita-". Si alguna vegada has conduït un cotxe amb amortidors danyats, pots sentir el rebot persistent després de cada sot o ondulació; Els amortidors s'utilitzen precisament per suprimir aquest rebot. Sense amortidors, el rebot de la molla no es pot controlar, cosa que provoca un fort rebot quan es troba amb carreteres irregulars i una pèrdua d'adherència i tracció dels pneumàtics durant les corbes a causa de les oscil·lacions amunt-i-de la molla.
